德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
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自貢樁基檢測液壓油泵-樁基檢測液壓油泵定做-海聯(lián)液壓質(zhì)量好
載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱 自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(自吸油泵或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內(nèi),完成自吸過程。
以下是三種常見液壓油泵的內(nèi)部構造與原理簡述:
一、齒輪泵
內(nèi)部構造:主要有主動齒輪、從動齒輪、泵殼和端蓋等。
工作原理:主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合處齒間容積變化,在進油口一側(cè)容積增大形成真空吸油,出油口一側(cè)容積減小將油壓出。
二、葉片泵
內(nèi)部構造:包括定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤。
工作原理:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使葉片在離心力作用下緊貼定子內(nèi)表面,隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,定子、轉(zhuǎn)子和葉片間的腔室容積變化,在吸油區(qū)容積增大吸油,排油區(qū)容積減小排油。
三、柱塞泵
內(nèi)部構造:有柱塞、缸體、配油盤、斜盤和驅(qū)動軸等。
工作原理:驅(qū)動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),柱塞在缸體內(nèi)做往復運動,伸出時吸油,縮回時排油,通過調(diào)節(jié)斜盤角度可改變輸出流量。
液壓油泵的工作原理主要是通過運動部件的機械作用將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。
常見的齒輪泵工作原理如下:兩個相互嚙合的齒輪在泵殼內(nèi)轉(zhuǎn)動,當齒輪轉(zhuǎn)動時,一側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,齒間容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓作用下被吸入這個空間。而在另一側(cè),齒輪逐漸進入嚙合,齒間容積減小,油液被擠壓出去,從而實現(xiàn)吸油和排油的過程。
葉片泵的工作原理是:轉(zhuǎn)子上裝有葉片,當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下緊貼在定子內(nèi)表面上。在定子、轉(zhuǎn)子、葉片和兩側(cè)配油盤之間就形成了若干個密封的工作腔。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,這些工作腔的容積不斷變化,在吸油區(qū)容積增大,吸入油液,在排油區(qū)容積減小,排出高壓油。
柱塞泵的工作原理是:柱塞在缸體內(nèi)做往復運動,當柱塞向外伸出時,缸內(nèi)形成真空,油液被吸入;當柱塞向內(nèi)縮回時,缸內(nèi)的油液被壓縮并排出。通過調(diào)節(jié)柱塞的行程或改變柱塞的數(shù)量等方式,可以調(diào)節(jié)泵的輸出流量。